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        汽车配件成型液压压力机厂家定做

        定做液压压力机

        汽车是由众多的零配件组装而成,在材质上也有很多种,有铁的、铜的、铝的,还有各种非金属材料的,比如 橡胶、塑料、陶瓷、其它复合材料等等。汽车零部件制造工艺相当复杂,从...
        产品详情
        汽车是由众多的零配件组装而成,在材质上也有很多种,有铁的、铜的、铝的,还有各种非金属材料的,比如橡胶、塑料、陶瓷、其它复合材料等等。汽车零部件制造工艺相当复杂,从原材料变成零部件的第一步 是制成零件毛坯,常用的汽车零件毛坯种类有铸件、锻压件、冲压件、焊接件及粉末冶金件等,所以汽车零部件的加工工艺就有铸造、锻压、冲压、焊接、粉末冶金、塑料成型等六大类。其中锻压、冲压、粉末冶金、塑料成型工艺都是使用液压压力机设备来完成的,根据不同的工艺可定做不同性能的压力机,可见液压压力机的功能之强大性。
         
        汽车配件组成结构示例
         
        液压压力机用于汽车配件成型的锻压、冲压、粉末冶金、塑料成型工艺介绍:
         
        锻压:利用金属材料的可塑性,借助外力(加压设备)和加工模具的作用,使坯料或铸锭产生局部或全部变形而形成所需要的形状、尺寸和一定组织性能锻件的加工方法。按所用工具与模具的安置情况的不同可分为自由锻、胎模锻、模锻等类型;按加工温度可分为热锻,温锻、冷锻、等温锻等类型。比如各种齿轮、各种轴类、凸轮轴、连杆、悬架上下支臂、转向节、转向节臂等。
         
        冲压:它建立在金属塑性变形基础上,在常温条件下使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法。冲压件一般是通过冲裁、拉延、切边、冲孔、复合冲裁、弯曲、复合屈曲等工序中的若干种,冲压成指定形状。车车身上的覆盖件、结构件等全金属薄壳结构,以及构成汽车车身本体的零件,基本上是采用冲压工艺生产出来的。
         
        粉末冶金:是采用成形和烧结等工序将金属粉末,或金属与非金属粉末的混合物,通过固结使其成为具有一定形状金属制品的技术。其制品统称为粉末冶金零件或烧结零件。随着汽车零部件的高强度化、高精度化及低成本化,粉末冶金零件在汽车上的使用量越来越多,如汽车发动机的气门座、带轮、粉末冶金链轮、连杆等。
         
        塑料成型:在汽车上还有大量的橡胶、塑料、陶瓷以及其它复合材料等,比如保险杠、车门内衬板、工作台、密封胶条、油箱等,采用液压压力机进行模压成型生产工艺,具有生产率高、操作简便、易实现机械化与自动化、质量稳定、零件的表面质量较好等特点。
         
        汽车配件冲压成型四柱压力机
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        汽车内饰件冲压成型四柱压力机
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        汽车钣金成型液压压力机
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        汽车覆盖件成型液压压力机
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        (一)汽车配件成型四柱结构液压压力机案例:
         
        主机为三梁四柱液压机的机体,采用立式结构,由机身、油缸、限位开关、润滑装置等组成,机身是由上梁、滑块、工作台、立柱、锁母、导套等组成,滑块在油缸驱动下沿着四柱上下直线运动;
         
        独立的液压控制系统和电气控制系统,利用油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动,利用液压油来传递压力,液压油在密闭的容器中传递压力遵循帕斯卡定律。
         
         —三梁四柱采用碳素结构钢焊接而成,焊后整体退火处理,消除焊接造成的内应力,提高结构的稳定性
          —四拉杆采用高强度钢,调质后有良好的综合力学性能,螺纹采用滚压工艺提高其抗疲劳性能
          —柱塞采用优质碳素结构钢,表面耐磨处理;缸筒采用优质结构钢锻造,提高综合力学性能
        新方法,新手段
          —主机架采用有限元优化设计,进一步增加机架刚性,减小变形,提高液压机的工作精度
          —拉伸、压边滑块可连成一体,实现单动工艺动作。
          —采用封闭式油箱,使用外循环过滤,带板式水冷却器
          —插装阀与比例阀配合使用,控制加速、减速、带载运行,在快进转工进时有完善缓冲过程,减少冲击和震动
         
        汽车塑性材料模压成型框架压力机
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        汽车配件成型框架压力机按需定做
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        (二)汽车配件成型框架结构液压压力机案例:
         
        主机为整体组合框架式结构,主要由机身、滑块、液压垫、附加工作台、油缸等组成?;砦蹇蚣芙峁?立柱上布置了可调斜楔式四角八面导轨作为滑块的导向,导轨导向面积大、间隙小,抗偏载能力强,精度保持性好;主工作油缸均布在上横梁内;液压垫缸均布在工作台内。
         
        该机具有独立的动力机构和电器系统,采用按钮集中控制,可实现调整、手动及半自动三种操作方式?;鞯墓ぷ餮沽?、压制速度、空载下行、减速的行程和范围,均可根据工艺需要进行调整,并能完成顶出工艺和拉伸工艺。每种工艺又为定压,定程两种工艺动作供选择,定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程功能
         
         —整个机床的机身和滑块由钢块钢板焊接而成的结构组建而成,有效地提高了整机的刚度,工作时变形小,稳定可靠
          —采用外四角星形导向结构,能够在极端环境下保证压制精度
          —拉杆螺母采用锥型结构,合理分布螺纹的受力梯度,减缓拉杆的应力集中
          —活动横梁由液压缸驱动,采用电液比例技术,可随意控制其运行速度和位置
          —主缸采用双柱塞或多柱塞缸结构,使上梁以及制品的受力比较均匀
          —开模缸置于压机下梁,用于排气、增大瞬间开模力
          —管道均有柔性连接系统,避免工作时反复加压、泄压冲击造成的油路冲击振动应力,提高使用寿命
         
         
        山东威力重工机床有限公司是一家大型的液压压力机生产厂家,在行业内率先实行ISO9001:2008国际质量体系和CE质量认证,主要生产的100吨-8000吨共多种系列、100多个品种的各类单臂压力机、四柱压力机、框架压力机、龙门压力机、卧式压力机等机型,适用于约80%的汽车零配件的生产加工工艺,根据不同的配件成型工艺定做不同结构的液压压力机设备,设计定做等多种结构机型,满足不同生产工艺。采购技术咨询热线:张经理 18306370868/同微信
         

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